风机散热风扇主要由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。

　　鼓风机输送介质以清洁空气、清洁煤气、二氧化硫及其他惰性气体为主。也可按需生产输送其他易燃、易爆、易蚀、有毒及特殊气体。因而能广泛适用于冶金、化工、化肥、石化、食品、建材、石油、矿井、纺织、煤气站、气力输送、污水处理等各工业部门。

　　鼓风机散热风扇运行的注意事项：

　　1、风机启动后可根据生产需要缓慢调整扩压器开度，用扩压器“开启”键和“关闭”键控制，以保证必要的风量。

　　2、风机运行时，必须经常对风机进行监视，注意风机的电流、油温、油压进风真空度声音、风机、温度、振动等情况。按时做好记录，如有异常，要及时查明原因给予排除，并向生产科汇报，必要时可采取紧急停车的措施(谨慎使用)。

　　集中式控制，即指散热风扇的控制由兼有发动机的喷油、点火、排放、空调、散热风扇等多种控制功能的发动机动力总成控制模块执行。由它统一协调调度，来保障发动机良好的动力性、经济性、排放性。分体式控制，即指脱离了发动机，由外部的电子控制模块来完成驱动风扇，以达到散热系统使发动机适度散热的目的。这个外部的电子控制模块就是我们所谓发动机散热风扇控制器。各种风扇控制类型、控制技术各有特点。

　　鼓风机散热风扇控制技术值得深入的研究分析。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的散热，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机散热系统在此起着关键作用。而发动机散热系统的控制技术，主要就是散热风扇的控制技术。

　　检查处理方法：由故障现象说明主机电源供电基本正常，主板的大部分电路没有故障，且内存的前64KB可以正常读写，BIOS故障诊断程序开始运行，且能够通过PC喇叭发出报警信号。

　　此故障主要源于显示器、显示卡、内存、主板和电源等硬件出现问题所致。 此类故障大多能通过喇叭报警声判断故障的大概部位，由于不同版本的BIOS声音信号编码方式不同，本文以微星5158主板(AWARD BIOS)为例子，介绍其检查处理方法。